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  • 汽車電動尾門電機原理

    汽車電動尾門通俗地說就是電動后備箱。汽車電動尾門電機是指汽車后備箱采用電動或者是遙控方式進行開關運動所用的電機。使用汽車電動尾門開啟汽車后備箱時，只需要按下車內按鈕或遙控鑰匙，甚至高端汽車采用的感應式“一腳踢”就可以控制汽車尾門開關。汽車電動尾門電機通過主…

  • 汽車電動尾門種類

    電動尾門一般分為單桿式和雙桿式。一、汽車電動尾門種類：單桿式電動尾門的開端就是單桿式，單桿式汽車電動尾門是用電動推桿替換掉汽車尾門中的一條液壓桿，利用原車鑰匙或者按鍵達進行汽車電腦信號的識別來控制汽車尾門開關。單桿式汽車電動尾門因為只有一根電動推桿，所以成…

  • 汽車雨刮器種類

    汽車雨刮器主要分為兩類：有骨雨刷和無骨雨刷。它們的區別主要在于結構和作用原理，由此產生的產品價格也有所不同。一、汽車雨刮器種類：有骨雨刮有骨雨刷的原理是通過框架上的多個支撐點將雨刷片壓在玻璃上，使雨刷片上支撐點承受的壓力平均。在使用過程中，由于骨刮器各支撐…

  • 汽車座椅調節電機常見故障

    汽車座椅調節電機是用來調節汽車座椅的上下前后位置和靠背的各種角度，直到達到足合適位置的電機。通過汽車座椅電機進行調節相比于手動調節要更加便捷省力。汽車座椅部件的調整比較復雜，主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU和汽車座椅調節電機組成。其中汽車座椅調…

  • 汽車電機可靠性測試是什么？

    想要了解什么是汽車電機可靠性測試，先來看下可靠性測試的定義。一、什么是可靠性測試？可靠性測試是指產品在一定時間或條件下無故障地執行指定功能的能力或可能性。通過可靠度、失效率和平均無故障間隔等數據來評價產品的可靠性。對于汽車電機來說代表在一定時間和條件下無故…

  • 新能源汽車三電系統介紹

    新能源汽車三電系統是電驅動、電池和電控。下面介紹下新能源汽車三電系統。一、三電系統之電驅動新能源電機是以磁場為媒介進行機械能和電能相互轉換的電磁裝置。和傳統工業用電機相比較，新能源汽車上采用的驅動電機具有體積小、質量輕、高轉速和高效率的特點。汽車電機技術的…

  • 電動汽車系統級EMC設計

    在分析整車EMC設計現狀的基礎上，以大量部件和整車的設計、測試經驗為支撐，借鑒學習國外一些車型的先進設計思路，從EMC工程設計角度，提出了一種電動汽車系統級EMC開發方法。該方法成功應用于各研發車型，改變了以往樣車難以順利通過EMC法規的局面，同時保證了系…
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